Mumbai में Sewri-Worli कनेक्टर का काम धीमा, अब 2027 की शुरुआत में खुलेगा ब्रिज
Maharashtra: मुंबई के लोगों को Sewri और Worli के बीच सफर करने के लिए थोड़ा और इंतजार करना होगा। यह प्रोजेक्ट सितंबर 2026 तक पूरा होना था, लेकिन अब इसके 2027 की शुरुआत यानी जनवरी या फरवरी तक खुलने की उम्मीद है। इस देरी की
Maharashtra: मुंबई के लोगों को Sewri और Worli के बीच सफर करने के लिए थोड़ा और इंतजार करना होगा। यह प्रोजेक्ट सितंबर 2026 तक पूरा होना था, लेकिन अब इसके 2027 की शुरुआत यानी जनवरी या फरवरी तक खुलने की उम्मीद है। इस देरी की वजह से उन लोगों को परेशानी होगी जो इस रूट पर जाम से बचने का इंतजार कर रहे थे।
प्रभादेवी स्टेशन के पास दिन के समय ऑफिस जाने वालों की भारी भीड़ रहती है, जिसकी वजह से वहां निर्माण कार्य में दिक्कत आ रही है। इसी कारण अब मजदूरों को रात के समय काम करना पड़ रहा है ताकि ट्रैफिक पर असर न पड़े। MRIDC के अधिकारियों ने बताया कि रेलवे ट्रैक के ऊपर ब्रिज का गर्डर डालने की तैयारी चल रही है। नोएडा में बना 132 मीटर का एक बड़ा गर्डर फिलहाल चेंबूर में है, जिसे लगाने में करीब 90 दिन का समय लगेगा।
इस प्रोजेक्ट में कई एजेंसियां जुड़ी हुई हैं और काम की रफ्तार बढ़ाने की कोशिश की जा रही है। MMRDA और महारेल के साथ J. Kumar Infra Projects Ltd और STUP Consultants इस काम को देख रहे हैं। प्रोजेक्ट में देरी की एक वजह पुरानी एल्फिंस्टन ब्रिज को हटाने में आई मुश्किल और रेलवे ब्लॉक न मिलना भी रहा है। साथ ही, हाजी नूरानी चॉल के लोगों को हटाने और उनके पुनर्वास की प्रक्रिया में भी समय लगा।
यह 4.5 किलोमीटर लंबा डबल डेकर ब्रिज बनने के बाद मुंबई के ट्रैफिक में बड़ा बदलाव लाएगा। इसकी खासियतें नीचे दी गई हैं:
| खासियत | विवरण |
|---|---|
| कुल लंबाई | 4.5 किलोमीटर |
| डिजाइन | 6-लेन डबल डेकर ब्रिज |
| कनेक्टिविटी | MTHL (Sewri) को Bandra-Worli Sea Link और Coastal Road से जोड़ेगा |
| समय की बचत | सफर 1 घंटे से घटकर 15-20 मिनट रह जाएगा |
| कुल लागत | 1,276 करोड़ रुपये |