Maharashtra: मुंबई के दादर में हुए बस हादसे के बाद RTO ने अपनी शुरुआती जांच पूरी कर ली है। RTO के मुताबिक यह हादसा पहली नजर में ड्राइवर की गलती की वजह से हुआ है। हालांकि, किसी भी तकनीकी खराबी की आशंका को दूर करने के लिए
Maharashtra: मुंबई के दादर में हुए बस हादसे के बाद RTO ने अपनी शुरुआती जांच पूरी कर ली है। RTO के मुताबिक यह हादसा पहली नजर में ड्राइवर की गलती की वजह से हुआ है। हालांकि, किसी भी तकनीकी खराबी की आशंका को दूर करने के लिए बस की दोबारा बारीकी से जांच की जाएगी। इस हादसे में एक व्यक्ति की जान गई थी और छह लोग घायल हुए थे।
RTO की जांच में क्या सामने आया और क्या होगी अगली कार्रवाई
RTO ने पाया कि हादसे के समय बस चलाने वाले ड्राइवर विकास पडवे की गलती थी। पुलिस ने पहले ही उसके खिलाफ मामला दर्ज कर लिया है और अब RTO उसके ड्राइविंग लाइसेंस को सस्पेंड करने की प्रक्रिया शुरू कर चुका है। जांच में यह भी पता चला कि हादसे से पहले ड्राइवर ने उसी ई-बस से कुछ राउंड लगाए थे। बुधवार को हुई शुरुआती जांच में ब्रेक सही पाए गए थे, लेकिन अब एक्सीलरेटर, ब्रेक और हैंडब्रेक जैसे पुर्जों की कई राउंड में फिर से जांच होगी, जिसके बाद फाइनल रिपोर्ट पुलिस को सौंपी जाएगी।
BEST पैनल के सुझाव और सुरक्षा के लिए नए नियम
हादसों को रोकने के लिए BEST पैनल ने सुझाव दिया है कि वेट लीज (किराये पर ली गई) बसों के रखरखाव के लिए 125 फुल-टाइम टेक्नीशियन रखे जाएं। BEST ने संबंधित ऑपरेटर को कारण बताओ नोटिस जारी किया है। सुरक्षा बढ़ाने के लिए अब ई-बस चलाने वाले सभी वेट लीज ड्राइवरों के लिए ट्रेनिंग प्रोग्राम को एक हफ्ते से बढ़ाकर चार हफ्ते कर दिया गया है।
कॉन्ट्रैक्टर्स पर जुर्माना और बढ़ते हादसों का आंकड़ा
BEST ने नियम बनाया है कि किसी भी जानलेवा हादसे की स्थिति में कॉन्ट्रैक्टर्स पर 50,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा और घायलों के इलाज का खर्च भी उन्हीं से वसूला जाएगा। आंकड़ों के मुताबिक, 2024-25 में वेट लीज बसों से होने वाली मौतें 19 थीं, जो 2025-26 में बढ़कर 21 हो गई हैं। वहीं, BEST की अपनी बसों में होने वाली मौतों में कमी आई है, जिससे प्राइवेट सप्लायर्स की जवाबदेही तय करने की जरूरत महसूस की जा रही है।
Frequently Asked Questions (FAQs)
दादर बस हादसे की शुरुआती वजह क्या बताई गई है
RTO ने अपनी शुरुआती जांच (prima facie) में इसे ‘ह्यूमन एरर’ यानी ड्राइवर की गलती बताया है, हालांकि तकनीकी खराबी की जांच अभी जारी है।
BEST ने ड्राइवरों की ट्रेनिंग में क्या बदलाव किया है
BEST की जनरल मैनेजर सोनिया सेठी ने वेट लीज ई-बस ड्राइवरों के लिए ट्रेनिंग प्रोग्राम को 1 हफ्ते से बढ़ाकर अब 4 हफ्ते का कर दिया है।