Maharashtra: मुंबई की सड़कों पर गड्ढे भरने के लिए BMC अब पहले के मुकाबले काफी कम पैसा खर्च कर रही है। शहर की सड़कों के कंक्रीटकरण (concretisation) की वजह से गड्ढों की मरम्मत के टेंडरों में 55% की कमी आई है। इस साल बीएमसी
Maharashtra: मुंबई की सड़कों पर गड्ढे भरने के लिए BMC अब पहले के मुकाबले काफी कम पैसा खर्च कर रही है। शहर की सड़कों के कंक्रीटकरण (concretisation) की वजह से गड्ढों की मरम्मत के टेंडरों में 55% की कमी आई है। इस साल बीएमसी ने पूरे शहर के लिए 93 करोड़ रुपये के टेंडर निकाले हैं, ताकि मानसून से पहले सड़कों को ठीक किया जा सके।
गड्ढों की मरम्मत के लिए बजट का बंटवारा कैसे हुआ?
बीएमसी ने इस साल के बजट को अलग-अलग हिस्सों में बांटा है ताकि जरूरी सड़कों पर काम हो सके। इसमें हाईवे और शहर की अंदरूनी सड़कों के लिए अलग राशि तय की गई है।
- Western और Eastern Express Highways के लिए: 50 करोड़ रुपये
- शहर की अन्य सड़कों के लिए: 40 करोड़ रुपये
- 6 मीटर से कम चौड़ी सड़कों के लिए: 3 करोड़ रुपये
पिछले 3 सालों में कितना कम हुआ खर्च?
बीएमसी के अधिकारियों के मुताबिक, सड़कों को कंक्रीट से बनाने के कारण गड्ढों की समस्या कम हुई है और खर्च में लगातार गिरावट आई है। हाईवे को छोड़कर शहर की सड़कों पर होने वाले खर्च का ब्यौरा नीचे दिया गया है:
| साल |
कुल खर्च (करोड़ रुपये में) |
| 2023 |
203 करोड़ |
| 2024 |
156 करोड़ |
| 2025 |
90 करोड़ |
| 2026 (अनुमानित) |
40-44 करोड़ |
सड़कों के कंक्रीटकरण का क्या स्टेटस है?
बीएमसी ने 2023 में 17,000 करोड़ रुपये का रोड कंक्रीटकरण प्रोजेक्ट शुरू किया था, जिसका लक्ष्य करीब 700 किमी सड़कों को कंक्रीट का बनाना है। मुंबई के कुल 2,050 किमी सड़क नेटवर्क में से 1,333 किमी का काम चल रहा है। पहले फेज के 300 किमी काम दिसंबर 2026 तक और दूसरे फेज के 391 किमी काम मई 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है।
Frequently Asked Questions (FAQs)
इस साल मुंबई में गड्ढों की मरम्मत के लिए कुल कितना बजट है?
बीएमसी ने इस साल पूरे शहर के लिए 93 करोड़ रुपये के टेंडर निकाले हैं, जिसमें एक्सप्रेसवे और अंदरूनी सड़कें शामिल हैं।
खर्च में इतनी कमी क्यों आई है?
बीएमसी के अनुसार, सड़कों के कंक्रीटकरण प्रोजेक्ट की वजह से अब गड्ढे कम हो रहे हैं, इसलिए मरम्मत पर होने वाला खर्च घट गया है।