Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: भारत की पहली undersea टनल खोदने वाली विशाल मशीन Sunday को होगी लॉन्च

Maharashtra: मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में अब एक बड़ा मोड़ आने वाला है। रविवार, 5 जुलाई 2026 को विक्रोली शाफ्ट से पहली टनल बोरिंग मशीन (TBM) लॉन्च की जाएगी। इस मशीन के शुरू होने से मुंबई के अंडरग्राउंड कॉरिडोर की खुदाई का काम आधिकारिक तौर पर शुरू हो जाएगा।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव इस विशाल मशीन को लॉन्च करेंगे। यह मशीन भारत की पहली ऐसी रेल सुरंग बनाएगी जो समुद्र के नीचे से गुजरेगी। प्रोजेक्ट अधिकारियों ने बताया है कि इस मशीन को इस तरह बनाया गया है कि मानसून की बारिश के दौरान भी खुदाई का काम बिना रुके चलता रहेगा।

इस प्रोजेक्ट की तकनीकी बारीकियों और समय सीमा की जानकारी नीचे दी गई है:

विवरण	जानकारी
TBM का वजन	3,000 टन से ज्यादा
कटरहेड का व्यास	13.6 मीटर
कुल अंडरग्राउंड सेक्शन	21 किलोमीटर
समुद्र के नीचे सुरंग	7 किलोमीटर (थाने क्रीक के नीचे)
खुदाई की गहराई	25 मीटर से 57 मीटर (पारसिक हिल के नीचे 114 मीटर तक)
पहली TBM का लक्ष्य	विक्रोली से BKC तक 4.8 किमी (लगभग 20 महीने में)
दूसरी TBM का लक्ष्य	घंसोली से विक्रोली तक 9.7 किमी (लगभग 30 महीने में)

इस पूरे प्रोजेक्ट में जापान की शिंकानसेन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हो रहा है और 81% फंडिंग JICA द्वारा दी जा रही है। 21 किलोमीटर के अंडरग्राउंड पैकेज का काम Afcons Infrastructure Ltd देख रही है। यह सुरंग इतनी चौड़ी होगी कि एक ही टनल में ऊपर और नीचे जाने वाली दोनों हाई-स्पीड पटरियां समा जाएंगी।

NHSRCL ने इस प्रोजेक्ट को चरणों में पूरा करने का प्लान बनाया है। अगस्त 2027 तक सूरत और बिलीमोरा/वापी के बीच के हिस्से को चालू करने का लक्ष्य रखा गया है। वहीं, पूरी मुंबई-अहमदाबाद लाइन के दिसंबर 2029 तक पूरी तरह चालू होने की उम्मीद है।