Delhi के Bhairon Marg Underpass 5 से अगले साल फरवरी में मिलेगी राहत, रेलवे ने दी मंजूरी

Delhi: राजधानी दिल्ली के लोगों के लिए एक अच्छी खबर है। प्रगति मैदान इंटीग्रेटेड ट्रांजिट कॉरिडोर का हिस्सा, Bhairon Marg Underpass 5 अब जल्द ही पूरा होने वाला है। लंबे समय से अटके इस प्रोजेक्ट को Indian Railways से आखिरी

अंडरपास कब तक खुलेगा और क्या है ताज़ा अपडेट?

PWD मंत्री परवेश साहिब सिंह के मुताबिक, इस प्रोजेक्ट को दिसंबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य था। हालांकि, ताज़ा रिपोर्ट्स के अनुसार यह अंडरपास अगले साल फरवरी (फरवरी 2027) में जनता के लिए खुल सकता है। 110 मीटर लंबे इस अंडरपास का काम मई 2026 से फिर शुरू हो गया है और फिलहाल काम पूरी रफ्तार से चल रहा है।

जाम से कैसे मिलेगी राहत और क्या बदलेगा डिजाइन?

यह अंडरपास बनने से प्रगति मैदान और ITO कॉरिडोर के आसपास ट्रैफिक का दबाव कम होगा। इससे भयरों मार्ग, सेंट्रल दिल्ली, ISBT कश्मीरे गेट, रिंग रोड और सराय काले खां के बीच आने-जाने वालों को काफी आसानी होगी। सराय काले खां से मथुरा रोड तक का रास्ता सिग्नल-फ्री हो जाएगा। तकनीकी कारणों से अब इसका डिजाइन बदला गया है, जिससे यह केवल हल्के वाहनों के लिए होगा और इसमें दो लेन की जगह होगी।

काम में देरी क्यों हुई और अब क्या समाधान निकला?

यह प्रोजेक्ट रेलवे की मंजूरी न मिलने और तालमेल की कमी की वजह से सालों से रुका था। 2023 में यमुना की बाढ़ के कारण कंक्रीट बॉक्स धंस गए थे, जिससे काम रुक गया था। अब IIT-Delhi और IIT-Bombay की सलाह पर ‘cast in-situ’ तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। रेलवे ने मंजूरी दे दी है और काम को समय पर पूरा करने के लिए कुछ दिनों के लिए ट्रेनों के रूट बदले जा सकते हैं।

Frequently Asked Questions (FAQs)

Bhairon Marg Underpass 5 कब तक बनकर तैयार होगा?

PWD मंत्री के अनुसार इसे दिसंबर 2026 तक पूरा करना है, लेकिन हालिया रिपोर्ट्स के मुताबिक यह अगले साल फरवरी 2027 में खुल सकता है।

इस अंडरपास के बनने से किन इलाकों को फायदा होगा?

इससे प्रगति मैदान, ITO, सराय काले खां, रिंग रोड और ISBT कश्मीरे गेट के बीच ट्रैफिक कम होगा और यात्रा आसान हो जाएगी।