Mumbai में गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड का काम शुरू, इस वीकेंड से खुदाई करेगी बड़ी मशीन

Maharashtra: मुंबई के लोगों के लिए एक बड़ी खुशखबरी है। गोरेगांव और मुलुंड के बीच सफर को आसान बनाने के लिए BMC इस वीकेंड से टनल की खुदाई शुरू कर सकती है। इसके लिए पहली Tunnel Boring Machine (TBM) को गोरेगांव साइट पर तैयार कर लिया गया है और अब मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की मंजूरी का इंतजार है।

यह पूरा प्रोजेक्ट 14,000 करोड़ रुपये की लागत से बन रहा है। इसका सबसे खास हिस्सा संजय गांधी नेशनल पार्क (SGNP) के नीचे बनने वाली 6.65 किलोमीटर लंबी जुड़वां सुरंग है। यह सुरंग फिल्म सिटी (गोरेगांव) को खिंदीपाड़ा (मुलुंड) से जोड़ेगी, जिससे वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के बीच सीधा रास्ता मिल जाएगा।

इस काम के लिए जापान से आई बेहद भारी मशीनों का इस्तेमाल किया जा रहा है। इन मशीनों का वजन करीब 2,175 टन है और इनका व्यास 14.49 मीटर है, जो मुंबई में अब तक इस्तेमाल की गई सबसे बड़ी मशीनें हैं। इन मशीनों के नाम पास की झीलों के नाम पर ‘तुलसी’ और ‘विहार’ रखे जाने की संभावना है।

विवरण	जानकारी
कुल प्रोजेक्ट लंबाई	12.2 किलोमीटर
सुरंग की लंबाई	6.65 किलोमीटर
सुरंग की गहराई	20 से 160 मीटर
कुल लागत	14,000 करोड़ रुपये
अनुमानित समय	अक्टूबर 2028 तक टनल पूरी
सफर में समय की बचत	75-90 मिनट से घटकर 20-25 मिनट होगा

पर्यावरण का ध्यान रखते हुए इस सुरंग को इस तरह डिजाइन किया गया है कि जंगल के ऊपरी हिस्से या वन्यजीवों को कोई परेशानी न हो। इसके लिए जमीन के ऊपर कोई वेंटिलेशन आउटलेट नहीं बनाया गया है। केंद्र सरकार के पर्यावरण मंत्रालय ने इसके लिए 19.43 हेक्टेयर वन भूमि के इस्तेमाल की मंजूरी पहले ही दे दी है। उम्मीद है कि 2029 तक यह पूरा कॉरिडोर चालू हो जाएगा, जिससे लाखों लोगों का समय बचेगा।